KOTA SURABAYA, JAWA TIMUR — Berdasarkan laporan yang diterbitkan pada 9 October 2026, KAI Daerah Operasi (Daop) 8 Surabaya mulai mengoperasikan tiga pos jaga perlintasan (JPL) baru pada Jumat, 9 Oktober 2026. Pengaktifan fasilitas tersebut menjadi bagian dari upaya perusahaan untuk meningkatkan keselamatan dan ketertiban perjalanan kereta api, khususnya pada perlintasan sebidang yang mempertemukan jalur rel dengan jalan raya.
Ketiga pos jaga itu berada di wilayah Kota Surabaya dan ditempatkan pada sejumlah titik yang memerlukan pengawasan lebih optimal. Pos yang mulai beroperasi meliputi JPL 10 dan JPL 13A pada petak jalan Wonokromo–Sepanjang, serta JPL 393 pada petak jalan Kandangan–Tandes. Kehadiran petugas di lokasi diharapkan dapat memperkuat pengendalian lalu lintas dan membantu memastikan pengguna jalan mematuhi ketentuan keselamatan.
Pengoperasian JPL baru juga menunjukkan perhatian KAI Daop 8 Surabaya terhadap kondisi perlintasan sebidang, terutama titik yang menjadi jalur pertemuan mobilitas masyarakat dan perjalanan kereta api. Melalui pos tersebut, petugas dapat menjalankan pemantauan secara langsung, memberikan peringatan kepada pengguna jalan, serta berkoordinasi apabila terdapat situasi yang berpotensi mengganggu keselamatan.
Keberadaan pos jaga tidak terpisahkan dari peran masyarakat dalam menjaga keselamatan bersama. Pengendara tetap perlu memperlambat kendaraan, berhenti ketika sinyal atau palang perlintasan ditutup, dan tidak menerobos saat kereta api akan melintas. Dengan dukungan petugas serta kepatuhan pengguna jalan, pengoperasian tiga JPL baru di Surabaya diharapkan mampu menciptakan perlintasan yang lebih aman dan mendukung kelancaran operasional kereta api.
Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Mahendro Trang Bawono, menjelaskan bahwa pengoperasian tiga pos perlintasan baru dilakukan secara bertahap. Tahapan tersebut menjadi bagian dari upaya perusahaan untuk memastikan seluruh unsur pendukung keselamatan dapat dipersiapkan dan diterapkan secara optimal. Dengan demikian, keberadaan pos tidak hanya menambah fasilitas di sekitar perlintasan, tetapi juga mendukung pelaksanaan pengamanan perjalanan kereta api secara lebih terarah.
Pengoperasian bertahap ini mencerminkan komitmen KAI dalam meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api sekaligus memperkuat perlindungan bagi pengguna jalan. Perlintasan sebidang merupakan area yang membutuhkan perhatian khusus karena menjadi titik pertemuan perjalanan kereta api dan aktivitas kendaraan maupun masyarakat. Melalui penambahan pos, pengawasan di lokasi diharapkan dapat berjalan lebih baik sehingga pengguna jalan memperoleh perlindungan yang lebih memadai saat melintasi jalur kereta api.
Mahendro juga menyampaikan bahwa peningkatan keselamatan didorong melalui penyediaan berbagai fasilitas pendukung serta kesiapan petugas. Fasilitas tersebut diperlukan untuk membantu pelaksanaan pengamanan, sedangkan kesiapan petugas menjadi unsur penting dalam memastikan pemantauan dan pengendalian di perlintasan berlangsung sesuai kebutuhan. Kedua aspek itu saling melengkapi dalam mendukung operasional pos baru.
Dengan dukungan fasilitas yang memadai dan petugas yang siap menjalankan tugas, potensi risiko di perlintasan dapat diminimalkan. Langkah ini menjadi bagian dari upaya berkelanjutan KAI Daop 8 Surabaya untuk menciptakan perjalanan kereta api yang aman serta meningkatkan keselamatan seluruh pihak di sekitar jalur kereta api. Pengoperasian pos secara bertahap juga memungkinkan pelaksanaan program keselamatan dilakukan secara terukur dan berkesinambungan.
Pembangunan pos penjagaan perlintasan sebidang yang dilakukan KAI Daop 8 merupakan bagian dari program peningkatan keselamatan perjalanan kereta api pada 2026. Program tersebut mencakup pembangunan 15 pos JPL baru di sejumlah wilayah operasional, terutama pada perlintasan yang membutuhkan pengawasan dan pengaturan lebih baik. Kehadiran pos ini diharapkan mendukung pengendalian lalu lintas di sekitar jalur kereta api serta memperkuat upaya pencegahan kecelakaan di perlintasan sebidang.
Dari 15 titik yang masuk dalam program, enam pos berada di Kota Surabaya. Jumlah yang sama, yakni enam titik, juga dibangun di Kabupaten Lamongan. Sementara itu, tiga titik lainnya tersebar di tiga kabupaten, masing-masing satu pos di Kabupaten Sidoarjo, satu pos di Kabupaten Pasuruan, dan satu pos di Kabupaten Bojonegoro. Sebaran tersebut menunjukkan bahwa peningkatan fasilitas keselamatan dilakukan di berbagai wilayah yang termasuk dalam cakupan pelayanan KAI Daop 8.
Pelaksanaan program berlangsung secara bertahap sesuai dengan kesiapan setiap lokasi. Dari keseluruhan rencana pembangunan tersebut, tiga pos JPL telah selesai dan mulai beroperasi. Tiga pos yang sudah aktif menjadi bagian dari langkah awal untuk meningkatkan pengawasan langsung terhadap pergerakan kendaraan dan pengguna jalan ketika kereta api melintas.
Adapun 12 titik lainnya masih berada dalam tahap pembangunan. Penyelesaian seluruh pos akan dilakukan secara bertahap dengan mempertimbangkan proses pekerjaan di lapangan dan kebutuhan masing-masing perlintasan. Setelah beroperasi, pos-pos tersebut akan melengkapi sistem keselamatan di perlintasan sebidang melalui dukungan petugas serta fasilitas pengamanan yang lebih memadai. Program ini juga menjadi salah satu upaya berkelanjutan untuk menciptakan perlintasan yang lebih tertib, aman, dan mendukung kelancaran mobilitas masyarakat di wilayah kerja KAI Daop 8.
Keberadaan tiga pos perlintasan atau JPL yang mulai beroperasi di wilayah KAI Daop 8 Surabaya diharapkan dapat mendukung pelaksanaan tugas petugas di lapangan. Mahendro menyampaikan bahwa pos tersebut diperlukan agar petugas dapat menjalankan tanggung jawabnya sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Dengan adanya fasilitas dan pengawasan di titik perlintasan, pelaksanaan pengamanan diharapkan berlangsung secara lebih tertib, terarah, dan konsisten.
Mahendro juga berharap keberadaan pos JPL dapat meningkatkan kewaspadaan masyarakat ketika melintasi jalur kereta api. Setiap pengguna jalan perlu memahami bahwa perlintasan merupakan area yang membutuhkan perhatian dan kehati-hatian tinggi. Masyarakat harus memperhatikan kondisi sekitar, tidak terburu-buru, serta mengikuti petunjuk keselamatan yang tersedia. Kewaspadaan menjadi bagian penting untuk menjaga keselamatan bersama, baik bagi pengguna jalan, petugas, maupun perjalanan kereta api yang melintas.
KAI Daop 8 Surabaya mengimbau seluruh pengguna jalan agar selalu mematuhi rambu lalu lintas dan sinyal peringatan di setiap perlintasan. Pengguna jalan wajib berhenti apabila sinyal berbunyi atau palang pintu telah mengharuskan kendaraan berhenti. Kendaraan juga tidak boleh menerobos palang pintu maupun melanjutkan perjalanan ketika terdapat tanda bahwa kereta api akan melintas. Dalam setiap situasi di perlintasan, perjalanan kereta api harus didahulukan. Kepatuhan terhadap rambu, sinyal, dan arahan petugas merupakan langkah yang harus dilakukan untuk mendukung keselamatan di jalur kereta api.
