JAKARTA, DKI JAKARTA — Berdasarkan laporan yang diterbitkan pada 5 October 2026, Veda Ega Pratama memilih memasang target sederhana saat tampil pada Moto3 Mandalika 2026. Pebalap Honda Team Asia tersebut tidak menjadikan podium sebagai sasaran utama dalam balapan yang akan berlangsung di hadapan publik Indonesia. Fokusnya adalah menyelesaikan perlombaan dengan aman, menjaga konsistensi sepanjang lap, serta menghindari insiden yang dapat membuatnya gagal finis. Sikap itu menunjukkan bahwa Veda ingin menghadapi balapan kandang dengan pendekatan yang terukur, tanpa menetapkan ambisi hasil tertentu yang tidak menjadi bagian dari rencana utamanya.
Target finis aman memiliki arti khusus bagi Veda karena Moto3 Mandalika 2026 akan menjadi kesempatan untuk tampil di depan pendukung dari negaranya sendiri. Dukungan penonton Indonesia dapat memberikan motivasi tambahan, tetapi juga menghadirkan perhatian yang lebih besar kepada pebalap muda tersebut. Karena itu, Veda berupaya menjaga konsentrasi dan tidak membiarkan suasana balapan kandang mendorongnya mengambil risiko berlebihan. Menuntaskan lomba dengan baik menjadi prioritas yang ingin diwujudkannya bersama Honda Team Asia.
Rangkaian MotoGP Mandalika 2026 dijadwalkan berlangsung pada 9–11 Oktober. Dalam agenda tersebut, Veda akan menjadi wakil Indonesia di kelas Moto3, membawa harapan penonton nasional sekaligus pengalaman yang diperolehnya dari persaingan internasional. Perannya sebagai satu-satunya pebalap Indonesia di kelas tersebut membuat penampilannya mendapat perhatian luas. Namun, Veda tetap menempatkan keselamatan dan penyelesaian balapan sebagai dasar penampilannya. Dengan strategi yang tenang, ia diharapkan mampu menjaga ritme, membaca situasi lintasan, dan memberikan performa yang solid tanpa terbebani keharusan mengejar hasil yang belum ditetapkan.
Veda Ega Pratama menyambut antusias balapan Moto3 di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok, Nusa Tenggara Barat. Sirkuit tersebut memiliki arti khusus karena menjadi lokasi balapan kandang yang akan mempertemukannya secara langsung dengan masyarakat Indonesia. Dukungan penonton di Tanah Air diharapkan dapat menghadirkan energi tambahan bagi pembalap muda tersebut ketika menjalani setiap sesi pada akhir pekan balap.
Saat ditemui di Jakarta pada Senin, 5 Oktober 2025, Veda menyampaikan bahwa dirinya sudah tidak sabar untuk segera turun lintasan. Ia merasa bangga memperoleh kesempatan tampil di hadapan publik Indonesia, terlebih balapan Mandalika menjadi salah satu agenda penting dalam kalender Moto3. Kehadiran keluarga, penggemar, dan pendukung dari berbagai daerah membuat momen tersebut terasa lebih istimewa dibandingkan balapan-balapan lain.
Menurut Veda, Mandalika termasuk salah satu sirkuit favoritnya. Karakter lintasan yang menantang, kombinasi tikungan cepat dan teknis, serta suasana khas di kawasan Lombok membuatnya memiliki pengalaman tersendiri setiap kali berada di sana. Ia menilai dukungan penonton lokal juga menjadi bagian penting dari daya tarik sirkuit tersebut. Atmosfer yang meriah dapat meningkatkan motivasi, tetapi tetap harus diimbangi dengan konsentrasi sepanjang balapan.
Meski menyimpan harapan besar untuk meraih hasil positif, Veda berusaha menjaga pendekatan yang realistis. Ia ingin memanfaatkan keunggulan tampil di sirkuit yang sudah dikenalnya, sekaligus menghindari kesalahan yang dapat mengganggu jalannya lomba. Fokus utamanya adalah menyelesaikan balapan dengan aman, mengumpulkan pengalaman, dan memberikan penampilan terbaik bagi masyarakat Indonesia. Dengan persiapan yang matang serta dukungan publik di Mandalika, Veda berharap mampu menjalani balapan kandang secara kompetitif dan membanggakan.
Menjelang seri Moto3 Mandalika 2026, Veda Ega Pratama memiliki sejumlah modal penting sebelum memasuki rangkaian sesi resmi. Salah satu bekal utama tersebut adalah pengalaman balapan di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika. Pengetahuan terhadap karakter lintasan dapat membantu pembalap memahami perubahan arah, titik pengereman, serta bagian trek yang membutuhkan perhatian lebih. Bagi Veda, pengalaman sebelumnya membuat Mandalika bukan lagi sirkuit yang sepenuhnya asing.
Selain pernah berlomba di sana, Veda juga sempat menjalani latihan di Mandalika. Kesempatan tersebut memberinya tambahan waktu untuk kembali mengenali permukaan lintasan, menentukan jalur yang efektif, dan menyesuaikan gaya berkendara dengan kondisi sirkuit. Latihan di lokasi yang sama dengan arena balapan juga dapat membantu membangun pemahaman terhadap respons motor, terutama ketika tim mulai melakukan penyesuaian berdasarkan data yang diperoleh.
Veda menilai kecocokan dengan karakter trek serta pengalaman yang telah dimiliki membuatnya mempunyai feeling yang bagus saat berada di Mandalika. Perasaan nyaman itu menjadi modal positif untuk memulai pekan balap. Ia tidak perlu membangun pemahaman dari awal sehingga dapat lebih cepat memusatkan perhatian pada peningkatan performa, konsistensi putaran, dan pencarian setelan yang sesuai dengan kebutuhan balapan.
Meski demikian, pengalaman tersebut tidak membuat Veda menetapkan target hasil secara berlebihan. Ia memilih menunggu jalannya pekan balap karena situasi dapat berubah dari satu sesi ke sesi berikutnya. Kondisi cuaca, tingkat grip lintasan, performa motor, strategi tim, dan persaingan antarpembalap akan turut menentukan jalannya balapan. Dengan bekal positif tersebut, Veda berupaya tampil tenang, memaksimalkan setiap sesi, serta menjaga fokus untuk meraih finis yang aman dan kompetitif tanpa menjanjikan hasil tertentu.
Podium ketiga pada Moto3 Brasil menjadi pencapaian penting bagi Veda Ega Pratama dalam musim debutnya di Moto3 2026. Hasil tersebut tidak hanya menandai konsistensi awalnya di ajang Grand Prix, tetapi juga mencatatkan sejarah baru bagi Indonesia. Veda menjadi pebalap Indonesia pertama yang berhasil naik podium dalam balapan Grand Prix. Prestasi itu diraih bersama statusnya sebagai pebalap binaan Astra Honda Motor, yang selama ini mendukung proses pengembangan talenta balap nasional menuju persaingan internasional.
Meski demikian, keberhasilan di Brasil tidak membuat Veda menjadikan podium sebagai target wajib pada setiap seri. Ia memilih menjaga pendekatan yang realistis dengan memprioritaskan penyelesaian balapan secara aman, mengumpulkan pengalaman, serta memahami karakter setiap sirkuit. Tekanan untuk kembali meraih hasil serupa dinilai tidak perlu menjadi beban tambahan, terutama karena musim debut menuntut adaptasi terhadap persaingan, strategi tim, dan kondisi balapan yang terus berubah.
Mandalika menghadirkan tantangan tersendiri bagi para pebalap. Sirkuit yang berada di kawasan pesisir tersebut dapat dipengaruhi angin, sehingga perubahan arah dan kekuatannya berpotensi memengaruhi stabilitas motor, pengereman, serta pemilihan garis balap. Veda memahami bahwa faktor itu perlu diantisipasi sejak sesi latihan. Namun, ia juga menilai terdapat sejumlah trek di Eropa yang lebih sulit, baik dari sisi tata letak maupun tuntutan teknisnya. Penilaian tersebut menunjukkan bahwa Mandalika tetap menantang, tetapi tidak harus dipandang sebagai lintasan paling berat dalam kalender.
Dengan pertimbangan itu, Veda berupaya mempertahankan fokus pada proses dan finis aman, tanpa menjadikan podium Brasil sebagai ukuran yang harus selalu diulang. Pada agenda yang sama, Indonesia juga memiliki wakil di kelas Moto2 melalui Mario Suryo Aji. Kehadiran keduanya memperkuat keterwakilan Indonesia dalam kejuaraan dunia, dengan masing-masing menghadapi tuntutan kelas dan persaingan yang berbeda.
